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木村慎吾の詳細■写真■動画■ブログ■青森朝日放送ヘリ墜落？空間識失調とは？

2008–04–03 （Thu） 11:35

取材で3時間以内に戻る予定で離陸したヘリコプター。アナウンサーの木村慎吾さん（２８）とカメラマンの大森真二さん（３９）、それにヘリコプターを運航する小川航空の機長たち合わせて４人が乗っていたらしい・・。たった3時間の間にこんなことになるなんて誰も予想できない・・。木村慎吾アナが登場する動画やブログや写真を見ているとまるで事故なんてなかったかのよう。
皆さんが早く見つかって欲しいと思います。

慎吾アナ写真■動画■＆空間識失調の意味は

ただいま編集中♪

現在、朝4時を回ったところです。
と言っても、
月1の「眠れない日」ではありません。

いよいよ、あすに放送が迫った
『一球入魂』も編集作業が大詰め。
編集機がイジれない私は、
ディレクターのお姉様2人の補助です。

久々の徹夜に「壊れかけのRadio」状態、
っていう文章自体が意味不明。

とにも、かくにも。
あす午後4時～放送の『一球入魂』を
お楽しみに☆

by きむら │2008/07/04 （一番新しい日付）│今日の出来事

木村慎吾アナのブログ

名前 木村慎吾アナウンサーとは

入社年月 2004年11月
誕生日 12月7日
血液型 B型
出身地岩手県盛岡市
出身校盛岡三高　→　福島大学

担当番組 ABAニュース
青森市民の広場
るくなす

趣味・特技ムダ遣い
誰も知らない私の特技サボテンを枯らす
資格・免許珠算検定1級、書道・特待生、運転免許、漢字検定2級　防災士
これに夢中炊飯ジャーで煮込み料理
子どもの頃の夢漫画家、工業デザイナー
入社してから一番印象に残る出来事自衛隊に体験入隊（陸、海）
ストレス解消法 CATVの音楽専門チャンネルを見て熱唱
幸せを感じる瞬間休前日の夜、布団に入った時

今年度の目標体重－5キロ、ウエスト－5センチ

木村慎吾プロフィール

青森朝日放送の
隔週木曜日18時18分～青森朝日放送「スーパーＪチャンネルＡＢＡ」内で放送中！青森のラーメンを食べまくり！
は人気コーナーで木村慎吾アナは元祖レポーターを務めている

木村慎吾のあおもりラーメン大百科の動画を見る

ソースあおもりラーメン大百科

お茶の間の人気者　ヘリ不明の木村アナ
2008.7.7 00:51

ヘリコプター墜落の可能性がある小川航空＝６日午後４時５４分、大阪市此花区　行方不明のヘリに乗っていたとみられるアナウンサー、木村慎吾さん（２８）は、平成１６年に同社に入社。情報番組の人気コーナー「あおもりラーメン大百科」でユーモアたっぷりにリポーターを務めるなど、県内のお茶の間ではおなじみの顔で、岩手・宮城内陸地震の被災地に派遣されるなど、災害や事件現場での取材活動も精力的に行っていた。

　同僚らの間では「キム兄（にい）」の愛称で親しまれ、周囲には「いつかニュース番組のキャスターをやりたい」と夢を語っていた。番組出演の前日に「暇なら見てね」とメールを送ったりする一面もあった。

　同社のホームページに掲載されているブログでは、日々の仕事や日常生活を報告。今月４日には「現在、朝４時を回ったところです。（中略）いよいよ、あすに放送が迫った『一球入魂』も編集作業が大詰め」と、未明まで番組制作に奮闘する様子をつづっていた。

　報道制作部の大川原儀明担当部長は「何でもできる、取材力のあるアナウンサー」と評する。
カメラマンの大森真二さん（３９）は、人材派遣業「トラストネットワーク」（東京）に所属。１１年から青森事業部に勤務し、報道現場などに出ていた。「カメラワークにたけたベテランで部下の信頼も厚い」（青森朝日放送の小林伸雄総務局長）という。

　また、小川航空によると、機長の高下工三夫さん（５７）と副機長の菊池浩光さん（４３）は、ともに群馬県のヘリ会社などを経て、２年前から小川航空秋田支店に勤務。機長、副機長として１５年近くコンビを組み、仲が良かった。

　高下さんは３０年以上のキャリアを持ち、社内に８人いるパイロットのまとめ役的存在。菊池さんも約１８年の経験があり、２人とも事故を起こしたことはなかったという。
産経

ヘリ不明海域に油膜、海底の「起伏」も確認　青森
2008年7月7日11時37分

油の膜が見つかった現場海域は奥が弁天島＝青森県・大間崎沖
大間漁協の船が捜索にあたった。

　青森朝日放送（青森市）の取材用ヘリコプターが、青森県大間崎沖で消息を絶った事故で、地元の大間漁協は７日午前、現場海域で油膜が浮いているのを発見した。魚群探知機による捜索で、油膜の下の海底に「起伏」となって映るものも確認された。この付近にヘリが墜落した可能性が高いとみて、潮の流れが穏やかになるとみられる８日早朝に海底を捜索する予定だ。

　大間漁協の浜端広文組合長によると、油膜が確認されたのは大間崎沖約１～１．４キロ、水深１５～１８メートルの付近で、直径３０メートルほどの範囲に広がっているという。「船の重油ではなく、飛行機かヘリのような油ではないか」という。

　一方、ヘリに乗っていたアナウンサーやカメラマンの家族らは大間町に向かった。大森真二カメラマン（３９）の父、兄ら３人は７日午前０時ごろ、秋田県大館市から大間町へ到着。７日午前６時半から同漁港わきの漁協施設で待機している。木村慎吾アナウンサー（２８）の両親と妹も実家のある盛岡市から青森市に入り、同日午前１０時前、大間町へ到着した。

　ヘリに乗っていたのは大森さん、木村さん、高下工三夫（こうげ・くみお）機長（５７）と菊池浩光副機長（４３）の計４人。近海で６日未明に艦内火災を起こした海上自衛隊の護衛艦の撮影のため、青森空港を同日午前１１時１６分に離陸し、３時間以内に戻る予定だったという。

朝日

大間崎沖で機体の一部など回収、原因は操縦士の空間識失調か

　青森・大間崎沖で青森朝日放送（青森市）の取材ヘリコプター（乗員乗客４人）が消息を絶った事故で、海上保安庁は７日、機体の一部などを回収した。

　国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は調査官３人を現場に派遣した。国交省関係者などは濃霧で視界を制限された操縦士が、一時的に平衡感覚を失う「空間識失調」の状態に陥って墜落したとの見方を強めている。

　海上保安庁によると、大間崎の東約５０キロの海上で、機体左側の荷物室ドアや、ヘリの識別番号が記載された、操縦士の無線交信用ヘッドセット、アナウンサー木村慎吾さん（２８）の身分証明書などが回収された。

　国交省では、目撃情報や管制レーダー情報などから、ヘリの墜落時間は６日午前１１時４５分ごろとみている。大間崎の西１・１キロ沖付近では７日、漁船が魚群探知機で海底の盛り上がりを確認しており、海保は８日早朝から、この海域でダイバーを潜らせる予定。

　事故当時は濃霧注意報が出ており、国交省関係者は「操縦士が機体の方向や姿勢を把握できないまま目標としていた海岸線を確認しようと高度を下げすぎた可能性がある」と指摘する。「空間識失調」が原因とみられるヘリ墜落事故は、過去に少なくとも４件確認されている。

（2008年7月7日22時21分読売新聞）

空間識失調とは
パイロットが飛行中、一時的に平衝感覚を失う状態のこと。健康でもベテランでも起きる症状で、濃い霧の中や夜間の飛行など、地平線(水平線)が見えない状況で飛行した際に陥りやすく上と下が分からなくなってしまい機を墜落させてしまう原因になる。
例えば背面飛行をしたまま、ゆっくり地面に向かって降下すると機内では、床に向かってG（重力加速度）が掛かるため、落ちているのにゆっくり上昇しているような感覚になる。
空間識失調状態になると高度計などの計器を信じて操縦するしかない。
ウィキより